2013年03月22日
尾根幹 初走破！！
桜の開花状況を見るために野川公園へ向かったが、野川沿いは２～３分咲き。
川沿いは気温が低いのかな？野川公園内の桜もせいぜい４分咲き。
さて帰ろうかと思ったが、調布飛行場周辺を走ってみようと踵を返す。
飛行場に隣接する武蔵野の森公園には、サッカー場、野球場など広々としたグラウンドが沢山造られている。
味の素スタジアム（味スタ）を左に見ながら京王線飛田給駅踏切を横断。
（この駅にはよく来た。サッカー応援でなく、東京都レクリエーション協会の事務所が味スタにあったのだ。）
とりあえず多摩川に何となくぶつかることが出来た。
このまま帰るのでは、未だ陽が高すぎる。
そうだ！このまま多摩川原橋を渡って、多摩ニュータウン経由で多摩都市モノレール沿いを北上しよう。
多摩川を渡り、しばらく走ると、中央分離帯がやけに広い。そのうち、『３／３１は、第３２回２０１３多摩ロードレース大会が開催されます』の予告立て看板を発見。ファミリィーマラソン大会のようです。
そして、尾根幹の標示あり。これが、あの尾根幹線道路か？！！
とにかく南大沢を目指して走ろう。
尾根幹はとにかくアップダウンのある、なるほどな？と思う道路である。
広い広い中央分離帯では、野草？を取っている小父さんがいたことに驚いた。
何せ、自動車専用道路（自専道）が計画されていたような幅員を要している。
今、走っている道路は、あたかも自専道の側道である。
南多摩斎場交差点を右折して、多摩都市モノレール（多摩モノ）を目指す。
多摩モノ高架下道路は、いつものようで以前と変化なし。
単路部は、自転車通行帯？の白線が引かれていて、開通当初は、ワクワクして、スイスイ走ったものだ。
交差点手前では、右折レーンが設けられるため、自転車走行する路肩幅員が狭められてしまう。残念。
川沿いは気温が低いのかな？野川公園内の桜もせいぜい４分咲き。
さて帰ろうかと思ったが、調布飛行場周辺を走ってみようと踵を返す。
飛行場に隣接する武蔵野の森公園には、サッカー場、野球場など広々としたグラウンドが沢山造られている。
味の素スタジアム（味スタ）を左に見ながら京王線飛田給駅踏切を横断。
（この駅にはよく来た。サッカー応援でなく、東京都レクリエーション協会の事務所が味スタにあったのだ。）
とりあえず多摩川に何となくぶつかることが出来た。
このまま帰るのでは、未だ陽が高すぎる。
そうだ！このまま多摩川原橋を渡って、多摩ニュータウン経由で多摩都市モノレール沿いを北上しよう。
多摩川を渡り、しばらく走ると、中央分離帯がやけに広い。そのうち、『３／３１は、第３２回２０１３多摩ロードレース大会が開催されます』の予告立て看板を発見。ファミリィーマラソン大会のようです。
そして、尾根幹の標示あり。これが、あの尾根幹線道路か？！！
とにかく南大沢を目指して走ろう。
尾根幹はとにかくアップダウンのある、なるほどな？と思う道路である。
広い広い中央分離帯では、野草？を取っている小父さんがいたことに驚いた。
何せ、自動車専用道路（自専道）が計画されていたような幅員を要している。
今、走っている道路は、あたかも自専道の側道である。
南多摩斎場交差点を右折して、多摩都市モノレール（多摩モノ）を目指す。
多摩モノ高架下道路は、いつものようで以前と変化なし。
単路部は、自転車通行帯？の白線が引かれていて、開通当初は、ワクワクして、スイスイ走ったものだ。
交差点手前では、右折レーンが設けられるため、自転車走行する路肩幅員が狭められてしまう。残念。
